Инструкция: яхтинг вокруг британских островов

Аренда, права, маршруты и другие важные лайфхаки от нашего опытного яхтсмена!

Вслед за нашим исследованием караванинга, мы решили изучить еще один популярный в Британии вид путешествий (что неудивительно, мы ведь на острове!) – яхтинг или сэйлинг. Оказывается, выйти в море под парусом совсем несложно, поэтому, если вас всегда привлекала романтика морских приключений, то вперед! О том, что нужно знать, уметь и иметь, чтобы отправиться в путешествие на яхте в Британии, нам рассказал опытный яхтсмен Иван Яковлев.

О своем увлечении яхтами

У меня либо генетическая, либо с детства привитая любовь к морю и кораблям. Мой дед был моряком. Мы с ним ходили по озеру на швертботе, строили модели кораблей. Формальное же обучение я прошёл уже будучи взрослым, живя в Лондоне, когда в офисе коллеги организовали курсы и я присоединился. Закончил курс теоретический, через пару месяцев – практический, и с тех пор хожу по морям и океанам.

Мне нравится «приручать» природу, заставлять стихию служить себе на пользу, бороться с ней. Дух захватывает, когда бездумно летящий над морем ветер гудит в такелаже, надувая паруса, которые несут наше судно к тайнам новых портов, заливов, рек. Яхтинг – очень социальный вид спорта, командный: все члены экипажа принимают участие, слаженно работают для достижения общей цели, а потом, уже на берегу, празднуют бодрые переходы все вместе.

В путь! Планируем поездку

Нам понадобится:

• найти шкипера: стать самому, «спросить друга» или нанять профессионала
• собрать команду
• продумать маршрут
• арендовать яхту

Шкипер и права

Яхте, конечно же, необходим шкипер. Если среди ваших знакомых есть таковой с опытом хождения по морю, то всё просто. Если нет, то профессионального шкипера можно нанять за дополнительную плату (порядка 150 фунтов в день). Намного интереснее, однако, научиться всему самому. Теоретически в Великобритании, чтобы управлять своей яхтой, не обязательно проходить никакого формального обучения, но чартерные компании, сдающие яхты в аренду, могут вам отказать при отсутствии такового. Не из вредности: весь вопрос в том, что покрывает их страховка. Поэтому лучше, чтобы бумажка, таки, была.

Британская система обучения яхтенному делу организуется ассоциацией RYA (Royal Yachting Association). Для управления яхтой вам нужен курс Day Skipper. Он состоит из недельного курса теории (или, как вариант, можно взять курс из пяти выходных), и недельного практического курса, где вы с инструктором ходите на яхте и отрабатываете навыки. Полученных за эти две недели знаний должно хватить для понимания того, как ходить под парусом днём в прибрежных водах, чего вполне достаточно для отличных каникул на воде. Для теоретического курса можно погуглить “Day Skipper Theory Course” – стоить он будет 300-400 фунтов. Иногда он может быть пройден online, но курсы с личным присутствием куда полезнее. Плюс, пока вы изучаете теорию в группе, вы знакомитесь с себе подобными людьми, мечтающими о море – с ними же можно будет отправиться потом в ваше первое путешествие. Если у вас в офисе есть много желающих пройти такое обучение, то теоретические курсы можно провести прямо там – инструктор приедет к вам. Такое делают, например, в First Class Sailing.

Практический же курс займёт 5 дней хождения под парусом и обойдётся в 500-700 фунтов. В цену обычно включён инструктаж, аренда яхты, обеды на яхте. Очень рекомендую учиться именно в Великобритании: здесь сложные условия для обучения, но, как говорится, тяжело в учении, легко в бою – если научитесь тут, то потом в любом месте мира будет легко ходить под парусом.

Команда

Стандартное условие при съеме яхты в Великобритании – наличие в команде хотя бы одного, кроме шкипера, человека, который ходил в море. Это чтобы шкиперу при необходимости было кому передать руль. Всем остальным совсем не обязательно что-то уметь или иметь, главное – хотеть. Так что полезно идти на курсы с другом (подругой). Да и каникулы на двоих на яхте, кстати, – незабываемо приятно.

1140х300 museumcat.london

Куда можно пойти в Британии

В Британии ходят в основном по южному берегу. Там всё просто с навигацией (достаточно глубоко, если сравнивать с восточным побережьем, где очень длинные отмели), и много достопримечательностей и портов. Про Solent не устану рассказывать – это лучшее место в смысле разнообразия. Там множество портов и речек, в которые можно зайти, уйма буйков, высокие приливы, сложные и сильные течения, обилие трафика: можно за день увидеть и проползающие монстры-контейнеровозы с доброй сотней тысяч тонн груза на борту, и шустрые Clippers на тренировке перед кругосветной регатой, и летающие катамараны на подводных крыльях. При этом там очень много места в портах, и даже летом можно припарковаться почти в любой марине. В суровую погоду с сильным южным ветром сам остров закрывает от сильной волны со стороны Франции, что сильно повышает комфортность переходов. На запад от Solent есть романтичный портовый городок Weymouth – маленький, с типично морским шармом. Ещё подальше есть Torquay и Dartmouth – тоже очень уютные портовые города. Ну,  а если уж есть неделька, то можно сходить и до Isle of Scilly: это группа островов к западу от Cornwall. Там голубая вода и песчаные пляжи: вам понравится, а друзья не отличат по фотографиям от Кариб.

А как же английская погода?

Конечно, в Британии ходить в море лучше всего летом – с апреля/мая по октябрь. Зимой дешево, но холодно. В зимний сезон лучше пойти куда-нибудь «на юга». Карибы, например, – рай на Земле: там тепло круглый год и стабильно дуют пассаты (но будьте осторожны: с июня по ноябрь там бывают ураганы). Но вообще как известно, нет плохой погоды, есть плохая одежда.

Аренда яхт

Размер круизных яхт, как правило, от 30 до 50 футов. Шестерым там всегда комфортно, даже на меньших из них, а на 50-футовой лодке будет удобно и вдесятером (“влезает” иногда и двенадцать человек). Пока учитесь – лучше брать яхточки поменьше (30-36 футов). Они легче в управлении, менее опасны из-за меньших нагрузок на верёвки, войдут почти в любой порт, при этом со всеми удобствами на борту.

Чартерные компании появляются и исчезают, рождаются и поглощаются конкурентами, так что всегда полезно погуглить и поспрашивать у друзей. Из существующих на сегодняшний день в Solent, мы брали яхты у Sun Sail (спортивные однотипные яхты – хорошо,  если получается взять сразу несколько и гоняться друг с другом), Fairview Sailing (есть и однотипные круизные яхты, и много других), Four Seasons Yacht Charter (приятные хозяева, ухоженные яхты), Solent Boat Charters, Humble Point Yacht Charter. Обычно яхты сдаются на выходные или на рабочую неделю (midweek). “Выходные” считаются с вечера пятницы по вечер воскресенья. “Рабочая неделя” – с воскресенья вечера до пятницы дня.

Есть еще Click&Boat – это очень удобная peer-to-peer система, глобальная (не только UK). Там всё проще некуда: выбираешь, куда и когда хочешь отправиться, а система показывает, какие яхты там есть. Все яхты напрямую от владельцев, при этом часто сам владелец выступает обязательным шкипером (можно искать конкретно таких, или наоборот bareboat – без шкипера). За шкипера иногда надо заплатить отдельно, но он может и входить в стоимость – внимательно читайте условия. Удобнее снимать яхту со шкипером в случае, если сами только что выучились и хотели бы сперва потренироваться, имея рядом опытного капитана, который может помочь советом. Выбирая яхту, полезно посмотреть, что входит в стоимость аренды. Часто не включены уборка, газ, спинакер, тузик (dinghy) и мотор к нему, постельное бельё.

Летом на выходные небольшая яхта (30-40 футов) будет стоить около 1000-1300 фунтов. Большие и новые – в полтора/два раза дороже. С человека может получиться от 150 до 200 фунтов за выходные. Нужно искать выгодные предложения (например, бесплатные дни на праздниках), бронировать яхту в последний момент или не в сезон: с поздней осени и до весны обычно существенные скидки.

Наконец, если вам не с кем пойти, но очень хочется, то можно присоединиться к кому-нибудь. OceanCrewLink.com – доска объявлений, чтобы те, кто собирается куда-то идти, нашли тех, кто не против куда-нибудь сходить. Иногда за деньги (как правило, небольшие), иногда просто делят расходы вроде топлива и еды, иногда вообще бесплатно или даже приплатят за доставку яхты до места назначения. На халяву или зарплату сразу не рассчитывайте, но бюджетный вариант всегда найти можно.

Дерзайте, приятных вам путешествий, попутного ветра и семь футов под килем!

Тему исследовала Ольга Павлова