Центр Лондона хотят сделать полностью пешеходным

Любителям передвигаться по Лондону на машинах и так приходится несладко в последнее время, ведь город явно нацелен на максимальное ограничение автомобильного движения и разгрузку дорог. Тревожным звоночком для водителей и позитивным для экоактивистов и велосипедистов стали планы сделать Парламентскую площадь у Вестминстерского Аббатства и самого здания Парламента полностью пешеходной. Журнал Afisha.London рассказывает, как скоро это произойдёт, и увидим ли мы мегаполис совсем без машин.

Одним из первых шагов в сторону свободного от автомобилей центра было частичное перекрытие движения на Трафальгарской площади в 2003 году. Уже сложно представить, но раньше транспортный поток шёл прямо вдоль входа в Национальную галерею! Сейчас это одно из самых популярных мест для туристов, уличных артистов и разных фестивалей.

Telegram канал

По примеру Трафальгарской площади в наши дни разрабатывается план создания общественной площади к северу от собора Святого Павла, что скажется на привычном комфорте автомобилистов. Пока перестройка центра идёт со скрипом и не обходится без бюрократических трудностей, власти города успешно используют другой способ отвадить водителей от сердца Лондона — в том же 2003 году ввели пошлину Congestion Charge (£15) на проезд по центру, которую нужно платить с понедельника по пятницу с 7:00 до 18:00 и c 12:00 до 18:00 по выходным и банковским дням.

Тем не менее, этих мер явно недостаточно, ведь жители мегаполиса выступают за ещё более жёсткие ограничения, не говоря о велосипедистах, для которых встреча с машиной на дороге часто заканчивается плачевно для их здоровья. Журнал Afisha.London рассказывал в отдельной заметке, что автомобилистов даже будут жёстче наказывать за сбитого велосипедиста.

Gala ballet 2025

Новый опрос, проведённый Redfield & Wilton Strategies, показал, что 53% жителей Лондона хотят, чтобы весь центр города стал зоной, свободной от автомобилей, причём как в туристических местах, так и в жилых районах.

Читайте также: Инструкция: как устроен общественный транспорт Лондона

Тем временем компания London Heritage Quarter предложила проект преображения Парламентской площади, который предполагает, что движение машин будет полностью запрещено, а район станет более «дружелюбным» к пешеходам. Если изменения будут одобрены, то движение с Виктории-стрит (Victoria Street) перенаправят по Грейт-Джордж-стрит (Great George Street) в сторону Сент-Джеймсского парка (St. James’s Park), возможно и частичное закрытие движения по оживлённой Бридж-стрит (Bridge Street). Всё это позволит создать зелёную зону отдыха для горожан без шума и выхлопов от автомобилей, оставив из транспортных средств только велосипеды.

Проект по преображению Парламентской площади Фото: London Heritage Quarter

В London Heritage Quarter подчёркивают, что их амбициозные планы связаны с желанием восстановить Лондон после пандемии и создать больше пешеходных маршрутов, а также улучшить качество воздуха.

История роскошной моды через картины

Пока всё это находится на стадии разработки концепции и подкрепляется сильным желанием горожан жить в более комфортных условиях, но нет точных сроков, когда планы по освобождению центра от машин будут осуществлены. Сейчас можно сказать лишь одно: тенденция к сокращению автомобильного движения явно прослеживается, а значит, водителям стоит присмотреться к экологичным велосипедам.

Фото на обложке: Anthony Rosset / Unsplash

Читайте также: 

Тест: как хорошо вы знаете культовый мультсериал «Футурама»?

Свидание в Лондоне с бюджетом до 30 фунтов

Смотреть нельзя кромсать: самые громкие нападения на картины в Национальной галерее Лондона