Британский автопром на спаде: худшие показатели с 1953 года

Производство автомобилей и фургонов в Великобритании в первой половине 2025 года оказалось на рекордно низком уровне — хуже было только во время остановки заводов в пандемию. За шесть месяцев, с января по июнь, количество выпущенных легковых машин упало на 7,3%, а производство фургонов сократилось почти вдвое (на 45%) после закрытия завода Vauxhall в Лутоне.

Главные факторы — это торговая неопределённость с США и растущая конкуренция со стороны Китая. США — второй по значимости экспортный рынок для британских авто, и в первой половине года некоторые компании даже приостанавливали производство, опасаясь высоких пошлин.

Telegram канал

Есть и хорошие новости: выпуск электрифицированных машин (включая гибриды) вырос на 1,8%, и теперь они составляют более 40% от всего автопроизводства страны.

Чтобы поддержать рынок, правительство вернуло субсидии на покупку электромобилей: до £3,750 на машину стоимостью до £37,000. Субсидии будут доступны только для автомобилей, которые соответствуют экологическим критериям, но точные параметры пока не опубликованы и предполагается, что многие китайские и корейские модели могут не пройти отбор.

The Estate (with Adeel Akhtar)

В Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) называют текущие показатели «дном» и надеются, что дальше будет рост. Однако для выполнения правительственной цели — 1,3 миллиона машин в год к 2035 году — Британии нужно как минимум два новых автопроизводителя.

Хотите почувствовать, на что способны британские авто? Начните с классики: с Best of British Three Car Driving Experience можно прокатиться на трёх иконах английского автопрома сразу. А если тянет к суперкарам — попробуйте себя в роли пилота, сравнив McLaren 570s и Porsche 911 Driving Experience, или прокатитесь по гоночной трассе за рулём Ferrari 458 Challenge или Lamborghini Huracán. Для настоящих фанатов «Формулы-1» — шанс сесть за руль гоночного авто Jordan EJ12.

Для справки:
Британская автоиндустрия берёт начало в конце XIX века. В 1896 году Джордж Ланчестер собрал один из первых автомобилей с бензиновым двигателем в Англии. Уже к началу XX века страна стала одним из мировых лидеров по выпуску машин. В 1950–60-х годах Великобритания была вторым крупнейшим производителем автомобилей в мире (после США). На пике, в 1972 году, в стране было произведено более 1,9 миллиона автомобилей. С 1970-х начался упадок — из-за растущей конкуренции из Японии, частых забастовок и неэффективного менеджмента. Многие бренды были национализированы, а затем распроданы или закрыты. 

кембридж музейный кот

Англия подарила миру несколько известных автомобильных брендов: Jaguar и Land Rover, Mini (выпускается BMW, но по-прежнему собирается в Оксфорде), Rolls-Royce и Bentley — символы британской роскоши, Aston Martin и McLaren, а также Lotus, специализирующийся на лёгких суперкарах (сейчас принадлежит китайскому концерну Geely). И, конечно, Vauxhall — один из старейших брендов страны, выпускавший доступные автомобили и фургоны для внутреннего рынка. Основанный в Лондоне в XIX веке, Vauxhall сегодня входит в международный автоконцерн Stellantis, но в 2025 году завод в Лутоне закрылся.

Фото на обложке: Paul Harris / Unsplash

The Importance of Being Earnest (with Stephen Fry)

Читайте также: 

Королевские резиденции Великобритании: от Букингемского дворца до уединённых загородных поместий

Бесплатный Лондон: как провести каникулы с детьми бюджетно и с удовольствием

Чем заняться в Лондоне в этом месяце: самые интересные события