Инструкция: путешествие в стиле Caravan
В Великобритании «караванинг» — давняя традиция, которая никогда не выходила из моды. Компании по производству передвижных домов продают по несколько десятков тысяч караванов ежегодно. Городской журнал Afisha.London составил инструкцию: каковы преимущества и подводные камни этого излюбленного британцами вида отдыха? Почему он так популярен, как всё организовать и чего ожидать?
История
Родоначальником караванинга считается шотландец Уильям Гордон Стейблз, живший во второй половине XIX века, — врач Королевского военно-морского флота и автор популярных приключенческих романов для молодёжи. Стейблз первым заказал «караван джентльмена» у бристольского производителя железнодорожных вагонов Bristol Wagon and Carriage Works, в котором проехал через всю Британию в 1885 году и описал проделанное путешествие в своей книге The Gentleman Gypsy.
Караван под названием «Странник» (The Wanderer), запряжённый лошадьми, очень напоминал современные прицепные дома: в нём было всё — от дивана и умывальника до плиты с масляными горелками. Стейблз заразил караванингом всю нацию — его соотечественникам очень понравилась идея независимого отдыха вдали от цивилизации.
Почему караванинг?
Миллионы британцев сегодня являются обладателями караванов. Привлекательность подобного вида отдыха очевидна — вы можете самостоятельно спланировать путешествие и своим ходом добраться в самые укромные уголки острова и Европы (на континент можно переправиться на пароме или поезде через Евротоннель).
Путешествие на караване. Фото: ArtHouse Studio / pexels
Представьте, что вы можете устроить себе отпуск в любой момент: не придётся покупать билеты и бронировать жильё за месяцы до отъезда, а в случае непредвиденных обстоятельств, которые, к сожалению, довольно часто на нас обрушиваются, вы не потеряете потраченные на билеты деньги. Конечно, караванинг тоже предполагает немалые затраты и расходы, но в целом обходится дешевле, чем отпуск в отеле или любом другом съёмном жилье в разгар сезона. Это также особенно удачная альтернатива для больших семей.
«У нас трое детей, и полететь куда-то впятером — это уже не так легко и бюджетно, как когда-то вдвоём», — рассказывает Кристина Машев, которая давно практикует караванинг со своей семьёй. «Иногда мы возвращаемся после работы домой в пятницу и выезжаем в кемпинг куда-нибудь к морю на одну – две ночи. Детям очень нравится путешествовать на машине. Пока они маленькие, главное — выработать режим: когда спать, как кормить, чем заняться в дороге и по приезду на место. Моему малышу сейчас полтора года, и на кемпингах я за него всегда спокойна — он всё время проводит на улице у меня на виду».
Дом на колёсах
Передвижной караван (caravan) — это дом на колёсах, который цепляется к вашему автомобилю. Есть и альтернативы «классике» — например, мобильный дом (motorhome) или кэмпер-вэн (campervan). Существуют ещё дома-караваны (static caravan), которые стоят на приколе в кемпингах. Такие дома могут быть передвинуты специальным транспортом и, по сути, больше всего напоминают наши дачные вагончики. Однако в этой инструкции мы подробно разберём именно мобильные варианты.
Дом на колёсах. Фото: Laura The Explaura / pexels
Мобильные дома и кэмпер-вэны обычно не уступают в объёмах каравану и также снабжены всем необходимым. Ключевое отличие заключается в том, что караван можно отсоединить. Благодаря этому, путешествие даёт больше свободы передвижения. Отцепив караван в кемпинге и один раз расположившись и подключившись ко всему необходимому, вам не нужно отключаться и паковать всё обратно, чтобы отправиться исследовать окрестности. Впрочем, владельцы вэнов часто берут с собой велосипеды, а в некоторые передвижные дома вмещаются даже маленькие машины (например, Smart).
Все типы передвижных домов похожи по оснащению. В зависимости от размеров, внутри, как правило, несколько спальных мест (например, две одноместные кровати и пара диванов), кухня, умывальник, душ (в караваны встраиваются небольшие бойлеры, но душ также можно принять и в кемпинге) и биотуалет, который можно опорожнить в одном из кемпингов). Отопление и плита — газовые. В передвижные дома обычно встроена специальная система: газовые баллоны с пропаном или бутаном можно легко приобрести у производителей (подходят оба газа: бутан мощнее, но может использоваться только в тёплую погоду, в то время как пропан подходит для любых погодных условий). В некоторые новые типы передвижных домов сейчас встраивают постоянные газовые баллоны, которые можно наполнять, что, конечно, обойдется дешевле, чем регулярная покупка новых.
Аренда или покупка?
Большинство поклонников подобного вида отдыха являются обладателями собственных караванов. Хотя они могут сильно отличаться по цене в зависимости от размера и наполнения, среднестатистический дом на колёсах обойдётся вам в 18–20 тысяч фунтов. Конечно, нужно заранее подумать о том, где его хранить, — при отсутствии собственного гаража или места придётся потратиться на парковку.
Вполне понятно, что не все хотят и готовы делать такое серьёзное финансовое вложение, как покупка собственного дома на колёсах, да и вообще, неплохо сперва убедиться, что караванинг, в котором довольно много специфических особенностей, — это ВАШ тип отдыха. Для этого караван можно взять в аренду.
«Цены на аренду сильно зависят от производителя, уровня внутреннего комфорта и отделки. Но в среднем, по цене это сравнимо с арендой гостиничного номера — в районе 100 фунтов в день», — рассказывает Роман Чернышёв, хорошо знакомый с данным вопросом. Арендовать передвижной дом можно, например, здесь.
Кемпинги
Если вы решили отправиться в путешествие, первое, что нужно сделать — это тщательно спланировать маршрут. «Самое главное — знать, куда ехать с караваном», — советует Роман. Отталкиваться здесь нужно от расположения кемпингов, которых по всей Британии и Европе разбросано очень много. Место в кемпинге можно (хоть и необязательно) забронировать заранее, например, на сайте pitchup.com. Также есть удобные мобильные приложения для поиска стоянок — например, CamperContact. Кемпинги обеспечивают стоянку для вашего каравана и автомобиля, здесь можно подключиться к водоснабжению, электричеству и канализации. Нужно иметь в виду, что на то, чтобы разбить лагерь (припарковаться, отцепить караван, подключиться к источникам питания и канализации), может уйти пара часов.
-
- Дом на колёсах в кемпинге. Фото: Matheus Bertelli / pexels
-
- Путешествие на караване. Фото: Matt Hardy / pexels
Регистрация в кемпингах не работает 24 часа в сутки. Чаще всего они открываются в 6–7 утра, а уже в 9 вечера шлагбаум опускают, и на территорию больше не попасть. Цены на стоянку варьируются, но в среднем составляют 30–40 фунтов в день. Некоторые кемпинги взимают дополнительную плату с каждого человека за использование своих сервисов (таких, как, например, душ и электричество), хотя чаще всего они включены в общую стоимость.
Конечно, при необходимости можно переночевать и вне кемпинга, если найти подходящее место для стоянки на ночь. Но стоянки в кемпинге куда более предпочтительны — помимо всех необходимых сервисов (электричество и канализация), это ещё и более безопасный вариант, чем ночёвка посреди дороги.
«В популярных туристических местах часто случаются кражи из караванов, разбойные нападения. Я не рисковал бы вставать вне кемпинга», — говорит владелец каравана Олег Капустин.
Что нужно предусмотреть
Важно понимать, что караванинг — это весьма специфический способ передвижения, поэтому необходимо учесть несколько технических моментов. Прежде всего, не любой автомобиль способен вытянуть караван. Опытные путешественники рассказывают, что 150 лошадиных сил для машины, тягающей караван, — это минимум, лучше все 180–200. Средний караван (вместе с машиной) весит менее 3500 кг, поэтому для управления им достаточно водительских прав обычной категорий B, но если вес больше — необходимо получать категорию B+E. Управлять автомобилем с караваном не так уж просто и, возможно, прежде чем отправляться в дальний путь, стоит попрактиковаться. Им сложно маневрировать при прохождении узких участков, а чтобы парковаться задним ходом в кемпинге понадобится сноровка.
«Если ты никогда не таскал караван, отпуск легко может превратиться в стресс, — рассказывает Олег, — Нужно быть осторожным и на магистралях: с караваном вам вряд ли удастся разогнаться более, чем до 90 км/ч, при этом максимальная разрешённая скорость на британских магистралях — 112 км/ч, а если вы отправляетесь в путешествие по Европе, то во многих странах она больше (120–130 км/ч). Поэтому знающие люди советуют держаться полосы, выделенной для грузовиков, где лимит скорости как раз 90 км/ч. И помните: при смене полосы ваш караван могут раскачать потоки воздуха, генерируемые проносящимися мимо автомобилями. Ты фактически попадаешь в воздушный мешок, караван начинает раскачиваться. Ощущение не из приятных».
В связи со всеми этими особенностями европейское законодательство требует от владельцев караванов установки дополнительных зеркал или даже камер, которые обеспечат видимость на 20 метров позади и по 4 метра с каждой стороны.
Надеемся, что инструкция от Afisha.London будет для вас полезной и вы решитесь пополнить ряды любителей караванинга!
Маргарита Багрова, Ольга Павлова
Фото на обложке: George Desipris / pexels
Читайте также:
Анна Виленская советует: 5 must-see концертов на BBC Proms
Лавандовые поля в Лондоне и окрестностях: магия фиолетовых горизонтов
Фруктовые фермы PYO в Лондоне, где можно собрать урожай самостоятельно
Похожие статьи
Подписаться на рассылку
Наш дайджест будет приходить вам раз в неделю. Самое полезное и актуальное! Всегда можно изменить настройки получения.