В Лондоне планируют повысить штрафы за парковку

Последние месяцы для лондонских автолюбителей выдались действительно напряжёнными. Бесконечные дожди привели к появлению выбоин на дорогах, зона Ulez расширилась на 32 района, а теперь ещё муниципальные советы хотят повысить штрафы за парковку. Журнал Afisha.London рассказывает, что известно об этих намерениях.

Лондонские муниципалитеты начали проводить консультации по поводу увеличения штрафов для автомобилистов. Ещё нет чёткой суммы, на которую могут вырасти расходы, но постоянно упоминается в этих дискуссиях недавнее повышение цен от Transport for London (TfL) — целых 23% (со 130 до 160 фунтов стерлингов).

Telegram канал

Те, кто выступают за инициативу, апеллируют статистикой: число водителей, получающих штрафы, выросло на 50%, а, значит, нынешние санкции недостаточно эффективны. И даже если вы не нарушитель, расходы всё равно могут увеличиться, ведь вырастут другие сборы за парковку в соответствии с инфляцией — снятие блокиратора колес (clamping fees) увеличится с 70 до 100 фунтов, а плата за эвакуацию машины — с 200 до 315 фунтов, пишет The Telegraph.

«Похоже, существует бесконечный пинг-понг между муниципалитетами и Tfl, которые находят способы вытягивать деньги из автомобилистов, будь то разрешения на парковку, плата за парковку или другие сборы за вождение», — возмущён представитель Ассоциации автомобилистов Люк Босдет.

Противники инициативы напоминают, что в Лондоне господствует кризис стоимости жизни, а потому подобные предложения сейчас неуместны. Кроме того, в британской столице некоторые лейбористские муниципалитеты уже увеличили стоимость разрешения на парковку в зависимости от выбросов, другие ввели сборы за дизельные автомобили.

Mico Solutions

При этом недавно The Department for Levelling Up, Housing and Communities (DLUHC) начал собирать доказательства, что операторы частных парковок завышают цены, и, если это так, их обяжут следовать определённым стандартам, что должно было снизить нагрузку на кошелёк лондонских водителей — об этом журнал Afisha.London писал в отдельной заметке.

Читайте также: Зона Ulez в Лондоне станет ещё шире: какие районы в неё попадут

Впрочем, последнее слово остаётся за муниципальными органами и мэром Лондона Садиком Ханом. Но, учитывая, что решение о расширении зоны Ulez не было отменено, несмотря на непопулярность в обществе, водителям не стоит надеяться на снижение расходов.

Фото на обложке: Robert Linder / Unsplash

afisha london ван гог

Читайте также: 

Станьте владельцем кусочка британской истории: как «усыновить» знаменитую красную будку

Инструкция: как устроен общественный транспорт Лондона

Инструкция: как взять в аренду велосипед в Лондоне?